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Sep 14, 2023

ロビンスクロスオーバーTBMがアクロン水路の浄化を支援

米国で初めて稼働した Robbins Crossover XRE マシンは、10 時間の 2 つのシフトで 1 日あたり最大 111 フィートの前進速度を達成しました。 2018年8月29日、直径30.4フィートのロビンズが

米国で初めて稼働した Robbins Crossover XRE マシンは、10 時間の 2 つのシフトで 1 日あたり最大 111 フィートの前進速度を達成しました。

2018 年 8 月 29 日、直径 30.4 フィートのロビンズ クロスオーバー (XRE) TBM がアクロン オハイオ運河インターセプター トンネル (OCIT) のゴールラインを通過しました。 続いて9月5日にはプレスデーが開催され、企業やメディア関係者が巨大な機械を見学するよう招待された。 第二次世界大戦中に工場や造船所で働いたアメリカ人女性の象徴であるロージー・ザ・リベッターにちなんで「ロージー」と名付けられたこの機械は、掘削中の厳しい地盤条件を克服しました。

アクロン市の水に関する取り組みである「アクロン水路リニューアル」は、OCIT と関連構造の利点を促進し、EPA が義務付けた市の水路を浄化する解決策についての知識を広めることを使命としています。 OCIT は、リトル カヤホガ川と周囲の河川への合流式下水道オーバーフロー (CSO) を削減することを目的とした市の長期管理計画の主要な要素です。 このトンネルは、落差坑、分流構造、統合下水道、および未処理の CSO の流れを減らし、廃水と雨水をアクロンの水再生施設に直接流す関連付属設備を含むシステムの一部です。

「アクロンの現在のシステムの約 30% は合流式下水道です。 これには、シャワー、下水道、その他の排水源からの排水と雨水が含まれるため、場合によっては流量が設計容量を超えます。 同意令の要件を達成することで、典型的な降雨年において未処理の越水はゼロになると予想しています」とアクロン水路リニューアル社のコミュニケーションマネージャー、ヘザー・ボレストリッジ氏は述べた。

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したがって、長さ 6,200 フィートの OCIT は、完成内径 27 フィートのトンネルで年間 4 億 5,000 万ガロンの CSO を処理できることになります。 降雨量が例年を上回った場合、さらに 1,700 万ガロンの越流水を強化高速処理 (EHRT) プロセスを通じて迂回して、水をリトル カヤホガに直接放出することができます。 EHRT は将来完成する別のプロジェクトです。 このトンネルは、狭い通路に沿ってラック（オーバーフロースポット）と呼ばれる9つの主要な調整装置から水を汲み上げて貯水を実現する一方、市内の他のオーバーフロースポットは貯水池、下水分離、輸送の最大化、グリーンインフラストラクチャーを通じて制御されています。

米国オハイオ州アクロン市のEPA義務の全長1.87マイルのOCITプロジェクトは、アクロンのダウンタウン地域のいくつかの規制当局のために合流式下水道オーバーフロー（CSO）を制御するための移送および貯留トンネルシステムの建設で構成されています。

Crossover XRE TBM は、土壌から部分面頁岩、全面頁岩へと移行するプロジェクトの地質に合わせて設計されました。 Crossover XRE には、EPB とハード ロック シングル シールド TBM タイプの両方の機能が含まれており、硬岩または軟弱な地盤の条件に合わせて構成できる多用途のカッターヘッドを備えています。このカッターヘッドの設計は、混合地盤 TBM トンネル掘削の主要な問題に特に対処するために構築されました。異常な平面および多面カッターの摩耗により、カッターの表面の一部が平面的に摩耗します。 異常な摩耗は、柔らかい地面に遭遇すると、カッター ベアリングのプレトルクに打ち勝つのに十分な転がり力をカッターに提供できないために発生します。 XRE TBM カッターヘッドには、ナイフ ビット/リッパーまたは 17 インチのいずれかでドレスアップできる 56 個のハウジングが装備されていました。 ディスクカッター。 地質変動のため、ケニー/大林組とロビンスの請負業者合弁会社は、最初からディスクカッターが有益であると判断し、ディスクを完全にドレッシングして機械を発売しました。 岩石への 65% の打ち込みを考慮して、カッターヘッドには Hardox 450 フェイスプレートも取り付けられ、摩耗のリスクが軽減されました。

直径 30.4 フィートの Robbins Crossover TBM は、米国オハイオ州ソロンの Robbins の施設で設計および製造されました。

軟弱な地盤でボーリングを行う場合、各カッターが均一に回転するために必要な転がり力を軽減するために、カッター ベアリングのプレトルクを 25% 削減することが決定されました。 さらに、ボーリングの最初の 1,610 フィートでの高圧介入を回避するために、0.6 インチを超えるリング摩耗の場合に介入するために犠牲リッパーが溶接されました。カッターがブロックされた場合でも、リッパーは機械が停止するまで切羽を継続的に切削することができます。オープンモードで動作できるセクションに到達します。