オーストリア、チロルのアウセルフェルン地区のシダ峠の岩滑りに代表される、高山岩滑り堆積物における河道系の古環境変化

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Dec 19, 2023

オーストリア、チロルのアウセルフェルン地区のシダ峠の岩滑りに代表される、高山岩滑り堆積物における河道系の古環境変化

Scientific Reports volume 12、記事番号: 22215 (2022) この記事を引用 441 アクセス 1 Altmetric Metrics の詳細 この論文は、高山の岩石崩壊における河道システムの不安定性について説明しています

Scientific Reports volume 12、記事番号: 22215 (2022) この記事を引用

441 アクセス

1 オルトメトリック

メトリクスの詳細

この論文は、古環境開発の例として、チロル州アウセルフェルン地区(オーストリア)のシダ峠岩盤とロイザッハ川を使用して、高山岩盤崩壊堆積物における河道システムの不安定性について説明します。 これは、青銅器時代以来、アルプスの南北交通の最も重要な接続地の 1 つであるこの種のシダ峠の初めての調査です。 これは、地形学的、堆積学的、特異的および水文地質学的調査を使用して、この地域の完新世後期の川の流れを再構築し、年代測定のための確率的シミュレーションを行います。 トレーサー テストは、河川系の潜在的な地下水とのつながりを調査するのに役立ちました。 調査結果は、パレオロイザッハがシダパスの溝の辺縁谷で地形的に右側を流れ、ビーバーヴィア村のラウト郊外内で溝の地形的に左側に変化することを示しています。 パレオロイザッハの進路を変えたナレンビッヒル滑り現象の確率的シミュレーションにより、この現象の年代は紀元前 664 ± 116 年と推定されています。 この調査は、第四紀の地盤崩落後の発達、地下水が地盤崩落後の水路システムの形成にどのように寄与するか、人口密集地域で発生する考古学的発見を理解する上で重要な貢献となります。

国際的にもアルプスでも、古環境の変化に起因する岩石崩壊堆積物の河道の不安定性は、近年研究の焦点になっていない。 研究のほとんどは、川や湖への岩石崩壊の影響と、その侵食履歴や岩石崩壊が発生する気候への影響を調査していますが、岩石崩壊後の発達や地下水と地表水の相互作用については調査していません1、2、3、4、5、6、 7、8、9。 したがって、これは、オーストリア/チロル州アウセルフェルン地方北東部にある、シダ峠の岩滑り台の北支流 (北緯 47 度 22 分 29 秒、北緯 10 度 52 分) の周囲にある古川 (パレオロイザッハ) のコースを利用する初めての試みです。 49" E、WGS84)、岩石崩壊後の環境開発とその歴史的発展と地下水の流れへの影響のケーススタディとして。 シダ峠はアルプスの最も重要な南北接続部の 1 つであり、青銅器時代から途切れることなく使用されており 10、かつてはローマの重要な道路名 Via Claudia Augusta でした 11,12。 岩盤崩落の一般的な地形学的および地質学的条件は以前の研究 13,14 で記載されているが、ロイザッハ川源流の古環境、水文学または水文地質学的条件、およびシダパスの岩盤崩落地域を排水する水路の発達について言及した出版物はこれまでにない。東に向かってアウザーフェルン地区に入ります。 さらに、オーストラリアの古水路で例示されているような、このタイプの地質学的特徴を特定するための航空地球物理学的調査は、オーストラリアでは実施されていません。 したがって、この研究は、アウザーフェルンの地質学的および古環境条件に関する水文地質学的研究におけるギャップと、大規模な岩盤崩落全般における水文学的発展後の調査におけるギャップを埋めることを目的としています。 この研究は、シダパス溝の氷期後の発展、特にシダパスの岩盤崩落後の歴史の理解に貢献します。

ロイザッハ川のバイエルン部分や、ヴェッターシュタイン山脈の近くのパートナッハ川については、氷河期後および氷期前のロイザッハ、その堆積物と古流路、ヴェッターシュタイン山脈の水文学、およびこれらの地下水の状態に関する多くの研究が利用可能です。エリア16、17、18、19、20。 また、アイプゼーの岩滑りがアイプゼー古湖に及ぼす影響も詳細に研究されている8,9。 これまでのところ、ロイザッハ川のアウセルフェルン部分の水文地質学的条件を扱った唯一の研究は未発表であり、川やその過去の経過に関する詳細な説明は含まれていません 21,22,23。 パレオロイザッハ(ドイツ語: Paläoloisach)は、バイエルン州に存在する古い氷河流路または古川であるウルロイザッハと区別するための用語として選択されています。 後者は間氷期の河川コース 24 であり、最初に Knauer によって記述され 16、Meyer と Schmidt-Kaler によってより詳細に研究されました 25。 シダ峠の岩盤崩落は約 4100 年前に氷河期後に発生したため 26,27,28 、チロルのパレオロイザッハの年齢はバイエルンのウルロイザッハの年齢より若いに違いありません。 しかし、パレオロイザッハ川は、シダ峠の岩盤崩落の前にロイザッハ川の潜在的なコースとして理解されるべきではありません。 ロイザッハの岩盤崩落前のコースに関する詳細な研究はまだ見つかっていないが、南側からインバレーに至る岩盤崩落前の排水については文献で繰り返し議論されている29、30、31。 ロイザッハ川のこのコースは「ロイザッハ以前」と呼ばれるべきであり、「古川」という用語は「かつて河川古谷を占めていた古代の川[…]、または古代の盆地河川の連続を堆積させた[…]」を意味します32。

In this paper, an area ranging from west of Biberwier, now known as the Loisach springs (Loisachquellen), to the entrance of the Loisach (Austrian river code 2-6-26) into the Ehrwald Basin (also referred to as “Lermoos Moos”; Fig. 1) at local road L391 (Ehrwalder Straße, Schmitte suburb) is covered. In addition to the Loisach River, the area is traversed by the Dorfbach rivulet (village brook, 2-6-26-3a), which flows into the Loisach 400 m north of the Schmitte suburb, both flowing essentially in a SW–NE direction. In the Ehrwald Basin itself, the course of the Loisach has been strongly altered by river regulation since the end of the nineteenth century33,34. Since 2014, the dead stream branches of the Loisach have been part of the “Ehrwalder Basin Nature Reserve”, which was declared a nature reserve in 1991 (s.a.)." href="/articles/s41598-022-25922-8#ref-CR35" id="ref-link-section-d47152512e498"35 and ensures long-lasting protection of its bogland vegetation36./p>

In the Rauth area, the Loisach meets a transverse Toma, named the Scheibenbühl (Fig. 7) according to Blatt 19 of the 2nd Josephinisch-Franziszeische surveying (2020)." href="/articles/s41598-022-25922-8#ref-CR54" id="ref-link-section-d47152512e1575"54, and changes its course for 600 m to the east, before entering the Ehrwalder Moos in a northerly direction at 967 masl. Up to there, the Loisach covered a distance of 1780 m and an altitude difference of 38 m from the end of the step in the terrain to the connecting road to Ehrwald, which corresponds to a gradient of 21.3 ‰ and is roughly identical to the gradient above the step in the terrain./p>

(s.a.)./p>

(2020)./p>